科鲁兹1.6t改装_科鲁兹2015款改装

摘要： 今天给各位分享科鲁兹1.6t改装的知识，其中也会对科鲁兹2015款改装进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！科鲁兹1.6T可不可以油改气?首先可以...

今天给各位分享科鲁兹1.6t改装的知识，其中也会对科鲁兹2015款改装进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

科鲁兹1.6T可不可以油改气?

首先可以肯定是可以改的，以前做出租车加气的时候见过8T的帕萨特加气。理论上能改。但是天然气的爆点比汽油机要高。产生水量高。会导致摧残涡轮，涡轮转速极不稳定，导致寿命急剧下降。对品质较差的涡轮直接构成威胁。但如果技师水准高。

如果是科鲁兹6不带T的开两年再改装吧！涡轮增压的对燃料要求很高，要求97号的汽油才能完全发挥发动机的效率，你改装成天然气的对车子损耗很大，即使是不带T的也有损耗，但是没有对带T的大。如果跑得多才有改装的必要，改装天然气要花7000块钱，每年年检要打点也要好几百。

替换词 好别改。优点是省油。缺点是动力不足，对发动机有腐蚀。科鲁滋是A级车中的大个头，几乎到了B级的尺寸，你那款是A级车中替换词 普通的6L发动机，还是自动档的，烧汽油已经有小马拉大车的嫌疑，改气以后更没劲了。

鹿头科鲁兹什么意思

1、君威gs刷鹿头不需要更换东西的：刷鹿头是指刷了鹿头的科鲁兹，替换词 于6T版，通俗点说就是HirschPerformance给科鲁兹6T提供了一套通过刷发动机ECU，提高动力的方案，刷完动力能提升到149KW（200HP）\/300NM；鹿头的程序是罐头的，也就是所有车子都一样。难免会有达不到要求的。

2、刷鹿头是指对科鲁兹6T版本的发动机ECU进行升级，旨在增强动力。升级后，其替换词 输出功率可达149KW（200HP）/300NM。然而，需知刷写的程序为通用，不同车辆可能呈现出不同程度的效果，存在一定的风险性。虽然刷写可能引发问题，但也有部分车辆并未遇到问题。

3、刷鹿头是指对科鲁兹6T版进行发动机ECU的升级，通过这种方式提高动力，达到149KW（200HP）/300NM的提升效果。 鹿头的程序是通用的，但是不同车辆的使用效果可能会有所差异。就像用相同的食物喂不同的人，不一定每一个都会获得相同的效果。 刷鹿头可能会出现问题，但是也有可能没有问题。

4、对于君威GS车主想要刷“鹿头”升级，需注意此“鹿头”特指HirschPerformance针对科鲁兹6T车型推出的ECU发动机升级方案，并非涉及实体零件更换。通过此方案，能够显著提升6T君威GS的发动机功率，达到惊人的149KW（约200HP）。

5、别去搞什么鹿头狗头的，把国外的技术带到国内使用，油品、行驶环境都不一样，对车是有损害的，我有一个别克昂科拉，没有刷ECU，刷了快那么点点起什么作用，还总担心怕出问题。

6、完全不同的东西，其实君威6t和科鲁兹6t基本上就是2种发动机。相同之处就是都是从6的基础上来的，其他基本不一样。你去刷ecu就会发现。具体点说就是行车电脑的品牌不同，内存不同，尾气传感器不同，标准不同，另外还有些，我就不记得了。科鲁兹替换词 的好处就是6t可以刷鹿头。

科鲁兹的1.6T版改装好还是普通1.6改装好那个更划算啊

1、改装 涡轮改装价格大概在3W，竞技涡轮，余下的钱还可以用在改装别的东西上。而6T则是家用涡轮，在速度感上，没有竞技的强劲。如果买就买替换词 配，从省下的那笔钱来改装自己的爱车。

2、当然是可以的啊！装个涡轮增压动力就大了！正如你说，6确实改装得比8的少费油点，因为气缸排量也是不一样的。但是还都比较费油。

3、我的车就是科鲁兹6T，我说的是6T从外形上和普通版区别不大，它提升的都是你看不到但是又很重要的东西。比如：动力，我一个开改装店的朋友说仅6去改装成涡轮增压机器需要5-8万元，这是保守的数字。

想改一下科鲁兹1.6T

能的，但是需要改的地方太多，比如发动机的曲轴和活塞都要加重的，发动机电脑需要重新编程，机油油路需要给涡轮供油，然后涡轮出来到节气门之间需要加中冷器。这是一些大东西，还有很多细节。不建议改。 中替换词 技师赵生祥为您服务，希望对您有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

当然是可以的啊！装个涡轮增压动力就大了！正如你说，6确实改装得比8的少费油点，因为气缸排量也是不一样的。但是还都比较费油。

悬挂是一整套系统了，lz的意思应该是换减震和弹簧吧 6T的动力并不是特别强劲，改轮胎影响动力，要是口袋有米换个轮毂倒可以，自己看着开心 改进排气的话把空滤换成冬菇头吧，进气会更加顺畅进气量也更大；点火么。

科鲁兹1.6T小改方案

T的动力并不是特别强劲，改轮胎影响动力，要是口袋有米换个轮毂倒可以，自己看着开心 改进排气的话把空滤换成冬菇头吧，进气会更加顺畅进气量也更大；点火么。

我替换词 近购买了一辆2011款科鲁兹6T，整体驾驶体验还算满意，但在起步阶段却有些小困扰。当车辆在低速或怠速行驶时，会轻微颤动，尤其是在喷油量不足的情况下更为明显。然而，一旦加大油门，这种不稳定的状况如同魔术般消失。

如果是科鲁兹6不带T的开两年再改装吧！涡轮增压的对燃料要求很高，要求97号的汽油才能完全发挥发动机的效率，你改装成天然气的对车子损耗很大，即使是不带T的也有损耗，但是没有对带T的大。如果跑得多才有改装的必要，改装天然气要花7000块钱，每年年检要打点也要好几百。

加个电动蘑菇头还是可以做到的，如果要改废气涡轮增压很难，市面上也没现成配套的总成，不是专业改装肯定做不了。

首先可以肯定是可以改的，以前做出租车加气的时候见过8T的帕萨特加气。理论上能改。但是天然气的爆点比汽油机要高。产生水量高。会导致摧残涡轮，涡轮转速极不稳定，导致寿命急剧下降。对品质较差的涡轮直接构成威胁。但如果技师水准高。

有关于科鲁兹1.6T排气系统改装的问题

ABG一般都是回压鼓，对低扭会有少许提升。

悬挂是一整套系统了，lz的意思应该是换减震和弹簧吧 6T的动力并不是特别强劲，改轮胎影响动力，要是口袋有米换个轮毂倒可以，自己看着开心 改进排气的话把空滤换成冬菇头吧，进气会更加顺畅进气量也更大；点火么。

首先可以肯定是可以改的，以前做出租车加气的时候见过8T的帕萨特加气。理论上能改。但是天然气的爆点比汽油机要高。产生水量高。会导致摧残涡轮，涡轮转速极不稳定，导致寿命急剧下降。对品质较差的涡轮直接构成威胁。但如果技师水准高。

新款科鲁兹共分为两大车型系列，2011年度小改款和6T运动款，两款产品预计会在今年11月同时推出，基本做到全球同步上市。6T的这里就不说了。小改款科鲁兹变化不大，主要在外形和配置方面，略有提升。

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